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垃圾車 >> 壓縮式垃圾車 >> 東風專底10立方壓縮式垃圾車產品參數

東風專底10立方壓縮式垃圾車

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底盤型號EQ1160GD5DJ
價格
發動機康明斯170馬力
變速箱六檔變速箱
前後橋3.6噸前橋/8噸後橋
軸距3950/4500
輪胎9.00R20鋼絲胎
大梁250mm雙層
整車尺寸7960,8310,7760×2500×3300
上戶噸位6105,6170(kg)
最大載重(噸)
東風專底10立方壓縮式垃圾車該車采用東風新款D913係底盤,康明斯170馬力,國五排放發動機,6檔變速箱,3.6T前橋,8T後橋,250MM雙層大梁,9.00輪胎,東風145新款D9係豪華駕駛室,具有手動液壓翻轉,副駕駛室單座椅,兩點懸浮技術,帶原廠方向助力、視線好、外觀美觀大方,操作靈活舒適。

東風專底壓縮垃圾車,整車型號:CLW5160ZYST5箱體采用錳鋼製作,選用揚州中梅多路閥,全車海普銳斯液壓油缸,日本 華爾卡密封圈。邦威液壓油管,德國 西門子PLC控製係統,手電一體操作模式,帶駕駛室操作,標配垃圾反轉鬥或掛桶反轉板。實車拍照,汙水箱滴水不漏,好品質程力造。

壓縮式垃圾車產品主要技術參數
產品名稱:壓縮式垃圾車外型尺寸:8710,8510,8160,7960,8310,7760×2500×3300(mm)
整車型號:CLW5160ZYST5貨廂尺寸:××(mm)
總質量:15800(Kg)額定質量:6105,6170(Kg)
整備質量:9500(Kg)最高車速:90(km/h)
排放標準:GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數
底盤型號:EQ1160GD5DJ燃料種類:柴油
軸數:2軸距:3950,4500(mm)
輪胎數:6軸荷:5800/10000
輪胎規格:9.00R20 16PR
發動機參數
發動機:發動機生產企業:排量(ml):功率(kw):
ISB170 50東風康明斯發動機有限公司5900125
專用功能說明:
1,隨底盤選裝駕駛室。2,該車安裝擺臂,帶翻桶,大落地鬥,小落地鬥機構時,整車長/前懸/軸距/後懸對應關係為(mm):8710/1440/4500/2770,8510/1250/4500/2760,8160/1440/3950/2770,7960/1250/3950/2760;該車當安裝不帶翻桶機構時,整車長/軸距/後懸對應關係為(mm):8510/1440/4500/2570,8310/1250/4500/2560,7960/1440/3950/2570,7760/1250/3950/2560。3,防護材料:Q235B碳鋼,左右側麵防護連接方式為螺栓連接;後部防護由專用裝置代替,離地高度480mm。4,ABS的型號:ABS-E 4S/4M,生產廠家:威伯科汽車控製係統(中國)有限公司。5,發動機與油耗值對應關係為(L/100km):ISD180 50/26.8,YC6JA180-50/27.1,EQH180-52/26.2,ISB210 50/26.5,ISD190 50/26.0,YC4E160-56/25.8,YC4S150-50/25.7。6,專用裝置:箱體,主要用於城鎮環衛垃圾的運輸。

東風禦虎10立方壓縮式垃圾車該車采用東風新款D913係底盤,康明斯170馬力,國五排放發動機,6檔變速箱,3.6T前橋,8T後橋,250MM雙層大梁,9.00輪胎,東風145新款D9係豪華駕駛室,具有手動液壓翻轉,副駕駛室單座椅,兩點懸浮技術,帶原廠方向助力、視線好、外觀美觀大方,操作靈活舒適。

上裝配置:

新款無筋條箱體,平麵圓弧美觀大方,有效壓縮容積10-12立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控係統,駕駛室與車尾部雙控製箱,尾部帶3厘米後橡膠密封壓條,帶汙水收集槽,大容量汙水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。隨車附件:底盤合格證,底盤一致性證書,整車合格證,保修手冊,服務站目錄,專用上戶發票,隨車工具,液壓管密封墊。

一,東風10立方壓縮式垃圾車專用部分介紹:

上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動係統和電氣控製係統組成。

二,東風10立方壓縮式垃圾車工作原理及特點描述:

整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控製係統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂並壓實和推卸。壓縮過程中的汙水全部進入汙水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次汙染的問題。

三,東風10立方壓縮式垃圾車主要性能及特點:

① 電、液聯合控製 該車的控製係統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控係統控製液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

② 發動機功率輸出自動控製 發動機功率輸出控製即油門控製可通過電氣係統實現全自動控製,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處於怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。

③ 框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側麵和頂麵為圓弧曲麵,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折麵板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料幹淨徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。

④ 密封處理消除二次汙染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處於封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合麵裝有特製的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;汙水箱上安裝有獨特的排汙閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。

⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓係統中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

⑥ 先進的電控係統 采用進口PLC(可編程序控製器)集成控製,控製電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部隻有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急製動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。

⑦ 填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,並采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體衝壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。

⑧ 自動、手動操作係統 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨ 方便的操作控製 作業控製盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控製盒可控製推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控製盒則控製壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和汙水排放。

⑩ 高質量的元件 電氣、液壓係統的關鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

選裝多種翻桶(鬥)機構 不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(鬥)機構:翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、隨車小垃圾鬥、密封遮蓋式垃圾鬥、大垃圾鬥。


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