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運想重工JX5060JGKS型12m直臂高空作業車詳細介紹

  • 作者:智能專用汽車   發布時間:2016-05-11 新聞瀏覽熱度: 138
  •   運想重工JX5060JGKS型12m直臂式高空作業車采用內燃機驅動、全液壓控製,具有結構緊湊、作業穩定、操縱可靠、節能性好等優點,廣泛應用於船舶製造、建築施工、消防搶險、港口貨運等行業,運想對一該款高空作業車的液壓控製係統進行分析。

      該高空作業車由行駛底盤、上車、臂架及工作平台等組成,整車外形如圖所示。其液壓係統按照控製方式分為行駛驅動、臂架控製、底盤和工作平台液壓係統。

      此外,為了防正意外情況發生,該高至作業車還設置了應急係統。

      臂架控製液壓係統該高空作業車的臂架控製液壓係統主要由伸縮缸、變幅缸、回轉馬達、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用於臂架的伸縮,變幅缸用於臂架的變幅。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥,用於確保臂架回縮或臂架降臂時平穩,防止失速下降平衡閥還可在膠管破裂時將伸縮缸、變幅缸鎖定,防止臂架自動回縮或臂架下落。回轉馬達驅動回轉減速器,減速器驅動高空作業車上車回轉。回轉液壓係統設有平衡閥,當回轉油路停止供油時,可將回轉馬達自的油路截斷。回轉減速器設置常閉式回轉製動器,回轉製動器在沒有回轉壓力信J時保持製動狀態。回轉油路中附帶梭閥的平衡閥,用於解除回轉製動器的製動作用。

      底盤液壓係統該高空作業車的底盤液壓係統主要由左支撐浮動缸、右支撐浮動缸、變檔浮動控製閥、轉向缸和主閥等組成. 

      高空作業車底盤前橋采用浮動結構,通過左、右支撐浮動相塞式液壓缸控製其浮動功能在良好路麵行駛時,將浮動控製閥關閉,可將左、右支撐浮動缸鎖死在不平整路麵行駛時,開啟浮動控製閥,可將2個支撐浮動缸無杆腔與回油油路連通,防止驅動輪離開地麵發生至轉。

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