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平板一拖二事故清障車主要結構和工作原理

  • 作者:智能專用汽車   發布時間:2016-06-03 新聞瀏覽熱度: 176
  •   平板一拖二事故清障車主要結構和工作原理 

     {一}取力裝置取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不工作。

     {二}液壓傳動機構取力器接合後,油泵工作,高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄,即可進行各種動作。

     {三}牽引係統高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。當液壓馬達工作時,其控製閥手柄在“放”的位置,可以自動放鋼絲繩,將控製閥手柄扳到“收”的位置,此時牽引車輛或收起鋼絲繩。注意:車輛正常行駛時,應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。

     {四}托舉裝置此型車使用輪胎托架,輪胎托架分為前托架和後托架。前托架套在擺臂兩端,並用彈簧銷固定,後托架插在前托架的方孔內,並用銷子固定好,同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

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