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清洗吸汙車常見問題

清洗吸汙車 >> >> 如何在吸汙車、吸糞車結構設計與製造過程中防腐相關谘詢

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如何在吸汙車、吸糞車結構設計與製造過程中防腐

  • 作者:智能專用汽車    發布時間:2016-05-30 00:12:00 新聞瀏覽熱度: 103
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  •   之前有講到了常用的吸汙車、吸糞車塗裝防腐材料,那麽當代吸汙車、吸糞車就要在結構設計與製造過程中防腐了。

    (一)、從吸汙車、吸糞車結構設計上防腐吸汙車、吸糞車在製造過程中應盡量避免在噴漆前出現封閉的空腔區域以防止出現無法噴漆的防腐盲區;在外形設計上注意防護、避免積存水汽和塵土。對執行磷化處理的工件要開設工藝流液孔,防止積液;不同金屬連接時應盡量選取電位接近的金屬,或采取絕緣措施避免電化學腐蝕;為防止焊縫部位由於灼傷漆皮清理不到位而出現補漆質量差的現象,應盡量減少采用帶漆件焊接;蓄電池倉內由於酸霧嚴重,強調塗層的耐酸性,同時應保證倉內敞口通風;並且塗層應注重耐酸性或倉內加裝非金屬襯裏(防護罩殼);車輛設計時應考慮選用性能優良的耐腐蝕材料,如鍍鋅板、玻璃鋼、鋁合金板、彩卷板、複合材料和工程塑料等;為防止鋼板搭接縫部位出現流鏽水現象,對所有外露搭接縫處需塗覆密封膠;工件或整車塗漆前采取適宜的防鏽工藝,盡量防止鋼鐵材料帶鏽塗裝。注意外露件的保護,電器件與接頭布置在內側,或加防護罩殼。整車外露易腐蝕和易進水的部位設防塵罩。零部件設計時考慮其均勻腐蝕,選擇一種或幾種組合防腐方式。吸汙車、吸糞車常用的防護方式有塗層、電鍍、轉化膜和塗防鏽油脂等。不同的工藝,具有不同的耐腐蝕性能。通過完善表麵處理要求,提高零件設計的合理性,以及有效規範表麵處理工藝,促進了產品外觀質量和耐蝕性的提高。

    (二)、在吸汙車、吸糞車製造過程中的防腐1、吸汙車、吸糞車製造中的金屬機件防腐措施

    (1)、金屬表麵處理和表麵除油金屬分為有色金屬和黑色金屬兩大類。由於材料種類不同故其表麵處理方法也有所不同;金屬表麵處理可分為:除鏽、除油、脫脂、磷化、純化等幾種。吸汙車、吸糞車零部件在製造加工、保管和使用中,常常接觸到各種油脂而形成油汙或因保管不當而鏽蝕。在車身塗裝前,須經過除油、除鏽等表麵處理。常用的方法有化學轉換膜法、非晶Ni-P合金鍍層技術、溶劑除油法、堿液清洗法、表麵除鏽法以及氣象沉積法等。

    (2)、使用防腐裝飾塗料現實生活中有70%以上的吸汙車、吸糞車暴露在易於腐蝕的環境中,長期受到風吹雨淋,酸、堿、鹽和微生物的腐蝕,使設備的機械性能下降、使用價值降低,甚至造成提前報廢。防腐塗料塗膜有很強的附著力,起著隔離水分、煙霧、防撞石擊以及外來腐蝕物質侵蝕的作用,使被塗物體表麵受到保護。因此防腐塗料是作為金屬防腐最普遍的應用方法之一。

      2、吸汙車、吸糞車車身表麵防護處理措施

    (1)、采用鍍鋅鋼板。為了防止鋼板件鏽蝕,所有的外部衝壓件都要采用鍍鋅鋼板,鍍鋅層厚度10um。鍍鋅鋼板置於自然環境下,每年鍍鋅層自然減薄2um,基本可以維持車身壽命5年。

    (2)、磷酸處理。磷酸處理亦稱噴漆前的預處理。在對車身鋼板進行脫脂清洗之後,應給車身塗上一層磷酸鋅,塗了這層磷酸鋅(3um左右)既能起到第一次保護的作用,也有利於下一道塗層的黏附。

    (3)、陰極電泳處理。陰極電泳處理亦稱為上底漆,電泳塗層較厚(30~50um),該塗料為水溶性塗料,實施過程中應采用電解方式對所有暴露在外的鋼板表麵和車身底部進行處理。電泳底漆的主要步驟為:入槽浸泡(至少2min);用UF溶液衝洗4道,其中浸泡清洗一次(目的是使夾縫、封閉梁內部清洗幹淨);用去離子水衝洗2道;烘幹(可使車身焊裝時采用的點焊密封膠固化)。

    (4)、密封——塗抗石擊塗料。塗抗石擊塗料的主要目的是防止水、灰塵、氣味進入車廂內,車廂底部的塗料能保證車廂底部不鏽蝕和不致被沙礫、碎石塊撞壞,這種塗料彈性好,可以吸收和緩衝碎石的撞擊能量,塗料以噴塗方式覆蓋於輪罩內部、底板外表麵,車身側麵下裙部。在所有外部可見的鋼板搭接處用噴塗或擠塗的方式塗密封膠,必要時用刷子對縫隙進行密封,此外對發動機罩蓋和骨架問采用這種膠,按工藝要求進行逐點填充式擠塗。

    (5)、底漆。底漆亦稱漆胎,是直接塗在經過表麵處理的被塗物體表麵上的第一道漆。主要作用是是防止金屬表麵的氧化腐蝕、填平金屬基材表麵的細微缺陷和鏽斑、增強金屬表麵與膩子、膩子與中間塗層或麵漆之間的附著力,延長使用壽命,是整個塗層的基礎。

    (6)、中間塗料。中間塗料又名二道漿,它是處於底漆或膩子之上,麵漆之下,用來提高其總塗層厚度,協助底漆和膩子填平細微凹陷之類欠缺,以提高麵漆的鮮映性以及光澤性等方麵的一類塗層。一般塗層較厚,大約為40um,在迎風麵還要厚一些,中塗油漆物理性能與底漆、麵漆不同,它的彈性較強,底漆與麵漆則比較脆硬。中塗層油漆的功能主要是吸收灰、砂等對麵漆的衝擊力;加強底漆與麵漆之間的附著力;使麵漆豐滿,起填補的效果。中塗後需進行烘幹,烘烤溫度為(140±5)℃。中塗後的烘烤也同時使抗石擊塗料和密封膠得以固化。

    (7)、麵漆。吸汙車、吸糞車麵漆是吸汙車、吸糞車車身塗裝最後的一層塗料;其物理化學性能穩定,除了使吸汙車、吸糞車外觀更美觀漂亮以外,同時也能承受自然環境對吸汙車、吸糞車的侵蝕,如潮濕、氧化、雨水、含鹽物質、含酸物質、陽光輻射、砂石撞擊等。常用的主要有醇酸麵漆、氨基醇酸麵漆、硝基麵漆、丙烯酸麵漆、聚酯麵漆和過氯乙烯麵漆等。

    (8)、存放防護塗層。對於露天存放3個月以上的車身其外表麵應噴塗一層水溶性防護蠟。該防護蠟加有紫外線防護劑,使用前用皂類洗滌劑和清水衝洗掉防護蠟從而使油漆重現光彩。